（宁波海关关员监管海铁联运　高雪峰/摄）

　　浙江在线-宁波频道4月7日讯(浙江在线记者 陈佳莹 通讯员陈 莹)这几日，走入宁波舟山港铁路场站，你看到的是一片繁忙的景象，一部分集装箱“坐着”火车直奔来港口，又有一部分集装箱从船上卸下后就上火车直奔内陆目的地……海铁联运为企业提供了更为高效便捷的物流方式，正渐渐成为交通运输发展的新引擎。宁波舟山港背靠“一带一路”及长江经济带，其海铁联运增长态势愈发强劲，仅今年第一季度，海铁联运业务量就完成8.27万标箱，同比增长83%，增长迅猛。

　　一直以来，海铁联运都是宁波海关关注的重点项目，通过政策宣传、流程精简等措施为多条海铁联运班列的开通提供帮助。为解决货物装船“最后一公里”问题，宁波海关推出“安全智能锁电子化管控体系”、“批量中转”、“一次报关、一次查验、一次放行”等配套通关便利措施，目前，台州、绍兴、上饶、义乌等地至宁波的多条海铁联运线路已实现“天天班”。与此同时，宁波海关还积极推动“甬新欧”出口转关专列，货物从宁波舟山港出发通过西安换装“长安号”中欧班列，抵达中东欧等国。据规划，到2020年，宁波舟山港集装箱海铁联运量将达到50万标准箱。