产业布局个个与海洋有关

　　产业发展上，规划构建“三大基地、六个平台”；“三大基地”即现代海洋产业基地、海洋科技研发与人才培养基地、滨海生态居住基地；“六个平台”即港航物流平台、海洋金融商贸商务平台、现代海洋制造平台、海洋科技研发(孵化)与创业平台、海洋教育培训与文化传播平台、滨海生态休闲平台。

　　空间结构上，规划形成“一轴两带、两心联动；生态缝合、组团镶嵌”的总体空间结构。

　　其中，一轴为：沿梅山湾、大嵩江流域，形成沿海湾公共服务发展轴；两带：即南部临港产业带、北部城市生态带；两心：梅山湾服务中心和大嵩江服务中心；并通过若干从山到海的纵向生态廊道及沿海中线生态廊道构建生态基底，镶嵌各个功能组团。

　　规划三条公交联系通道

　　公共管理与公共服务设施用地规划443.46公顷，占规划城市建设用地的6.54%。公共管理与公共服务设施用地主要布局在北仑片与鄞州片功能核心。

　　道路网规划上，鄞州、北仑区域两大商务区核心呈现放射状布局，组团内适应山水格局、产业布局等各成体系，整体形成“带状+放射”的道路网结构。

　　公共交通系统规划上，将规划三条大中运量公交联系通道，增强公共交通服务的层次性和可达性，同时加强滨海组团区和宁波中心城区、北仑城区之间的联系。1号通道为联系滨海组团与北仑城区，线路起于轨道一号线二期工程的中河路站，止于问津路，全长约32公里；2号通道为联系滨海组团与宁波中心城区，线路始于轨道一号线二期工程的宝幢站，止于乐海路，全长约21公里；3号通道为贯穿滨海组团联系宁波中心城区，线路始于规划轨道站点横溪站，途经塘溪镇、咸祥镇，止于太河南路。线路全长约40公里。

　　高速公路网规划形成“两纵一横”的总体布局。其中“两纵”为沈海高速并行线G15W3(甬台温复线)和宁波舟山港六横公路大桥，“一横”是宁波舟山港梅山保税港区沈海高速连接线。

　　规划设置综合车场6处，其中有轨电车车辆基地2处，总占地面积11.7万平方米；规划公交首末站(公交枢纽站)15处，占地面积5.37万平方米。

　　历史建筑保护将与村庄建设规划结合

　　规划区内有着丰富的文物资源，包括物质文化遗产和非物质文化遗产。主要包括鄞州区级历史文化名村1个，为鄞州的童村；文保单位15个。

　　15个文保单位分布在塘溪、咸祥镇、瞻岐镇、白峰和梅山。其中，塘溪镇最多，共有7个省、区级文保单位。15个文保单位中省级文保单位5个，分别是鄞州区塘溪镇沙村沙氏故居、塘溪镇童村童夹岙自然村的童第周故居、塘溪镇上周村上周岙自然村梅溪东侧的周尧故居，北仑区白峰镇东门村总台山山顶的总台山烽火台，北仑区梅山乡梅中村的梅山盐场旧址。

　　规划指出，根据历史建筑普查，该区内历史建筑众多、分布较散，多集中在各个自然村中，因此，历史建筑的保护与村庄建设规划相结合，进一步落实其历史建筑的保护与利用。