(浙江交通运输厅网站截图)

　　浙江省交通运输厅官方网站2月21日挂出了《浙江省国际标准集装箱运输车辆高速公路通行费收费政策调整方案(试行)》的通知(征求意见稿)。

　　这份方案称，3月1日起，合法装载的国际标准集装箱车辆从指定收费站进或出，车公里费率根据不同距离(以100公里和进出省际边界划分)，分别按全省基本费率的70%、60%、50%执行。

　　为什么要对集卡高速公路通收费标准进行调整呢？

　　昨天发布的方案是这样说的：有助于降低企业成本，优化发展环境，对于加快我省供给侧结构性改革具有积极意义。

　　(浙江交通运输厅网站截图)

　　宁波市公路局相关工作人员介绍，原来优惠政策是符合条件的车辆，无论运距长短均按7折收费，而新政按照递远进減”原则，在7折优惠的基础上，增加了6折和5折两个折扣。

　　他举了个例子：如果一辆符合条件的集卡从宁波舟山港白峰集装箱码头出发，通过白峰收费站上高速前往湖州，那下高速时行驶里程因为超过100公里，通行费享受6折优惠。如果这辆车继续向北，进入安徽宣城，那在省际收费站需缴纳的通行费是基本费率的对折。

　　如果没有达到100公里，那还是按照全省高速基本费率7折缴纳。

　　需要提醒的是，如果你驾驶的集卡车，车辆加货物的总质量超限10%以上，那只能按照普通货车计重收费，不能享受优惠。

　　在减少合法装载国际标准集装箱率辆通行费支出的同时，新政也加大了违规车辆成本，过制超限运输和假冒国际标准集装箱运输行为。

　　记者注意到，享通行费优惠的集卡车，在满足进或出指定收费站的同时，必须是20、40或45英尺的国际标准集装箱运输车辆。

　　根据方案，超限运输、假冒国际标准集装箱车辆等违规车辆，实行黑名单制度。一年内发现并查实同一辆集装箱车辆超限运输或运输假冒国际标准集装箱达两次的，该车列入黑名单。

　　被列入黑名单的集装箱车辆将面临这样的处罚：一年内均按普通货车计重收费。未办理ETC的，一年内不得办理ETC；已经办理ETC的，停止其ETC使用资格一年。

　　再次强调一下，享受通行费优惠的集卡车必须从以下10个指定的高速收费站进或出，否则收费按全省基本费率执行。

　　1.宁波绕城高速公路：临江、小港收费站

　　2.甬台温高速公路：北仑收费站

　　3.穿好高速公路：灵峰、霞浦、柴桥、白峰、穿山港区收费站

　　4.舟山跨海大桥：金塘、沥港收费站