记者从上汽大众宁波分公司获悉，大众汽车集团全球首款9系旗舰SUV车型 ID.ERA 9X，于3月5日在宁波正式启动量产，并计划3月底启动预售，4月正式上市。

据上汽大众方面介绍，该款车型定位为“德系满级旗舰SUV”的大型增程车型，针对中国家庭用户需求量身定制，综合续航超1000公里，可解决用户的长途里程焦虑，直面当前市场上理想L9、问界M9等新势力竞品。

 上汽大众ID. ERA 9X下线 企业供图

这是上汽大众在宁波基地“上新”的首款新能源车型，也是上汽大众“合资2.0”时代高端新能源布局在浙江的实质性落地。同时也意味着，继吉利、零跑两大自主品牌之后，浙江新能源汽车产业再添一张“合资王牌”。

放眼浙江全省，去年浙江汽车总产量达225.65万辆。其中，新能源汽车产量达到138.22万辆，占比高达61%，历史上首次突破百万辆大关，并跃居全国第三位。

这份成绩单中，宁波作为全国汽车产业重镇，也贡献了举足轻重的力量。去年全年，宁波汽车制造业完成工业总产值4330亿元，成为当地第一大产业；汽车整车总产量86.5万辆，其中新能源占全省总量四成以上，撑起了“半壁江山”。

位于前湾新区的上汽大众宁波工厂 拍友 虞昌胜 摄

宁波工厂作为上汽大众的核心生产基地，具备深度柔性化的智造能力——同一条生产线可兼容燃油、混动、纯电等多种车型，实现油电“无缝切换”，以应对多元化市场需求。此次随着ID.ERA 9X的量产，以及后续更多新能源车型的落地，大众在宁波的新能源产品矩阵将进一步丰富，同时为宁波及浙江补上高端合资新能源的关键拼图。

根据目标规划，宁波将持续推动产品高端化、技术自主化，力争到2030年全市新能源汽车产业产值突破7000亿元，新能源汽车产量突破80万辆。