浙江在线-宁波频道8月28日讯(浙江在线记者 谢履冰 袁佳颖)在共享经济日趋成熟的当下，共享电单车行业如何进一步规范、有序、持续地发展？

8月27日下午，在2024中国共享两轮样板市场·经验交流会期间，潮新闻记者采访了中国信息通信研究院网约出行发展实验室特约专家、中国城市公共交通协会慢行分会专家王力宏博士。

在王力宏看来，部分城市出现市场超饱和现象，共享电单车投放量供过于求，会导致公共资源的浪费和企业运营成本的增加。与此同时，尽管电动车在电池技术、续航能力等方面有长足进步，但充电速度和安全、车辆零部件的耐用性、满足监管要求的功能性设计还存在极大的提升发展空间。值得一提的是，不同城市对共享电单车的监管态度和政策各不相同，也增加了企业发展的不确定性风险。

“用户素质参差不齐、超饱和投放与乱停乱放问题，依然严重影响城市形象。对相当一部分共享电单车企业而言，过度依赖行政资源，缺乏自身造血能力，没有良好持续的盈利模式，使得他们长期发展存疑。”王力宏总结道。

作为一名参政议政数十年的人大老代表，王力宏认为，各地政府应将共享电单车纳入城市交通规划，合理规划停车点和行驶路线，减少乱停乱放现象，提升城市交通整体效率，并与地方人大一起从市场准入、容量测算、监管考核、安全运营和退出机制等方面着手，构建完善的立法体系，为行业发展提供明确的规则和标准。共享电单车企业则应在技术研发上加大投入，提高车辆性能和服务质量，通过技术创新来提升行业竞争力。

发展至今，共享电单车的样板城市少之又少。在当前共享电单车行业的激烈竞争甚至无序竞争中，打造一个理想的样板城市对于展示企业实力、引领行业发展方向，提升城市形象，具有重要意义。

宁波作为共享单电车的先行城市之一，在共享电单车的治理上积累了丰富经验。王力宏表示，理想的样板城市可参照“宁波模式”，从企业、政府共建共治、共创共享的角度出发，综合考虑城市文明形象、市民美好出行、企业运营管理、政府监管立法以及“安全、绿色、智慧、文明”四大属性等多维度因素。

2024中国共享两轮样板市场·经验交流会汇聚了众多交通领域的知名学者、智库研究专家及共享电单车行业资深人士。他们不仅深入探讨了如何根据市场需求提供差异化服务，还分享了通过创新满足用户需求、优化用户体验的成功案例，并展示了共享两轮跨界合作案例，彰显了共享两轮车服务的多元化可能性。

王力宏期待本次行业交流会的举行，能为共享两轮电单车行业的创新发展提供重要的平台和契机，不仅能促进宁波乃至全国共享两轮电单车行业的深入交流与合作，还能为行业的健康发展和转型升级提供有力的支持。

“相信本次论坛可以助力行业可持续发展，从技术创新引领、产业协同发展、政策引导支持、用户体验提升、 安全管理强化等方面， 全面构建共享两轮生态领域新质生产力，推动共享两轮创新驱动和高质量发展。”王力宏说。