研究报告发布。
根据中国城市公共交通协会初步统计，截至今年上半年，全国投放运营共享电单车城市300多个，投放数量超1500万辆。业内人士指出，在有效解决城市交通出行“最后一公里”问题、缓解城市交通拥堵、构建绿色出行体系等方面发挥了积极作用。与此同时，前段时间，全国多地发生的私人电动自行车火灾事故，也引发了社会各界对私人电动自行车安全的担忧与重视。
“相比个人电动车，共享电单车在车辆合规、充电安全、秩序维护等方面具有明显优势，可以更好满足公众的绿色出行需求。”国家发展改革委综合运输研究所城市交通中心主任程世东说。
规范管理，才能避免野蛮生长。如何达到“安全、绿色、智慧、文明”的治理目标？需要顶层设计与政企协作，进一步精细化管理，实现“共建、共创、共治、共享”，才能更好引导行业发展。
为摸清行业发展的现状及存在的问题，剖析行业发展热点难点堵点，提出行业政策法规标准工作建议，研究制定系列行业团体标准，中国道路运输协会在综合考虑城市规模及整体规划等因素后，选择了业务运营成熟、治理相对完善、行业问题代表性较强的城市开展调研，形成了《互联网租赁自行车高质量发展研究报告》。
通过座谈交流、现场考察以及线上调研，报告提出了互联网租聘自行车行业存在的主要问题，并对行业标准的制定和实施进行了详细的探讨。
圆桌论坛。
宁波市公路运输中心相关负责人姜彬在分享共享两轮智慧治理与优秀城市案例经验时指出，共享电单车的积极治理只有出现服务标准“自下而上”的良性传导，才能激发内生动力并保持长久活力。
浙江小遛信息科技有限公司早在3年多前就发布了国内首份共享两轮《放心100条行业倡议书》，共享两轮行业标准的“宁波模式”也引发广泛热议。倡议书对共享两轮电单车的安全、服务、管理等各个方面进行规范化要求。这也成为了宁波此次能够入围中国共享两轮“样板城市”的重要依据。
会上，小遛、哈啰等头部平台共同开启共享两轮智慧治理·样板城市“生态发展联盟 ”。小遛还与比亚迪签署了关于共享出行两轮动力电池的战略合作协议，双方将通过共同助力城市慢行交通体系和共享出行领域治理高质量发展，并在全面构建共享两轮生态领域新质生产力方面做出积极贡献，将宁波打造成共享两轮行业发展的全国性“创新策源地”。目前，小遛电单车已覆盖全国100多个城市，拥有超7000万骑行用户，提供了10亿多次安全服务，相当于绕地球56000多圈。
