此次施工主要涵盖姜山北枢纽至奉化互通路段的6处中央分隔带开口及鄞州南互通的2处三角地带硬化，总硬化长度1836米，浇筑混凝土2200余立方米，安装中分带三波护栏3700米。
项目正在进行夜间施工 通讯员供图面对春运前夕道路保畅压力与复杂交通流转换的双重挑战，项目公司提前谋划、周密部署，联合相关单位，围绕交通组织、安全预案、工序衔接等关键环节反复推演，精准制定施工方案。
“我们采用‘双向断流+车道封闭”组合模式，尽可能降低对交通的影响，还启用了’无人机+高杆灯’组合照明，来保障夜间施工安全。”项目公司有关负责人说。
据悉，该项目此次累计投入作业人员700余人次、各类机械设备近100台套，并配备16辆警戒车专职负责交通引导与安全，形成施工与安全保障高效协同的闭环管理。借助资源集中、平行推进的集约化组织模式，项目在最短时间内完成全部关键工序，最大限度减少对高速公路通行的影响。
项目正在进行夜间施工 通讯员供图施工期间恰逢今年首轮寒潮，夜间低温与潜在雨雪为户外作业带来严峻考验。现场通过强化低温施工质量与安全管控，严格确保硬化处理等工序符合标准，有力克服不利天气影响，保障了任务安全、优质、如期完成。
上述负责人还表示，此次夜间集约化施工的顺利实施，不仅为后续保通路施工创造了有利条件，也标志着项目在“边通车、边施工”的复杂运营环境下，再次攻克关键节点，为后续连续的交通组织转换积累了宝贵经验，为2026年项目全面推进奠定了坚实基础。
