今年4月29日，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平在上海考察。智元机器人联合创始人、首席技术官彭志辉携核心机器人产品与场景算法参加了调研交流。

在4月30日的《新闻联播》中，彭志辉说：总书记特地了解了我们人形机器人产业AI技术领域的一些进展，我们后续的研发会进一步地去迭代我们的产品，让它真正有条件走入千家万户。

智元机器人 图源你好张江公众号

如今，智元机器人正与宁波老牌汽配企业宁波华翔牵手。5月8日，象山县工投集团与宁波华翔电子股份有限公司、上海智元新创技术有限公司共同签订战略合作协议。

根据协议，合作三方拟在合资公司组建、具身机器人装配、供应链、场景、基金投资、海外业务拓展等方面加强合作，共同推进宁波具身智能产业基地建设，打造具身智能机器人生态体系。

近段时间以来，宁波华翔动作频频：从1欧元剥离欧洲亏损资产，到跨界机器人领域，这家老牌汽配企业正加速新旧动能转换。

共建机器人生态体系

在具身智能这条赛道上，智元机器人备受关注。2025年1月，成立不足两年的智元机器人，却已正式量产下线了第1000台通用具身机器人。

智元机器人下线第1000台通用具身机器人 图源智元机器人公众号

作为行业头部企业，上海智元新创技术有限公司已构建全球领先的数据基建：短短两年内，在上海张江搭建了全球第一梯队的规模化机器人数采中心，包含家居、餐厅、工业、商超、办公五大类场景，超过两百个细分场景的任务，每天产出数万条真机数据和仿真环境数据。目前，智元机器人实现规模化商业量产，年内出货量预计将达数千台。

2025年《政府工作报告》首次将具身智能纳入未来产业培育清单，标志着该领域正式进入国家战略视野。

政策利好叠加技术突破，为产业爆发奠定基础。一方面，大模型赋能，多模态大模型突破为机器人注入“通用认知能力”，实现从“功能执行”到“场景理解”的跃迁；另一方面，供应链国产化，减速器、伺服电机等核心零部件国产化连续突破，推动本体成本下降，加速规模化商用进程。

在这个时机，宁波华翔跨界入局，与智元机器人共同构建机器人生态体系。根据宁波华翔发布的公告，宁波华翔将与象山工投在象山县成立合资公司。其中，宁波华翔将主导具身机器人装配生产线的投资建设，象山工投提供场景应用等方面协助，上海智元则提供具身智能技术、建设与运营经验、通用型机器人产品。

协议约定，三方将在基金投资、供应链协同、海外拓展等六大维度进行深度合作，共同打造具身智能机器人生态体系。通过此次战略合作，宁波华翔有望深度参与垂直应用场景的具身智能机器人产业链。

上海智元新创技术有限公司董事长邓泰华表示，当前是布局具身智能产业赛道的最佳时机，智元机器人将依托具身智能生态系统和开放平台资源优势，加强与象山工投、宁波华翔的深度合作，助力构建具身智能产业生态，加快产业集聚、技术攻关和标志性场景打造，高效赋能千行万业。

从某种意义来说，宁波华翔“牵手”智元机器人是一次新旧动能的全面耦合——老牌汽配生产企业闯入新赛道，而新质生产力则借助制造大厂进一步扩大产能。

断舍离之后，轻装上阵

入局具身机器人，可以说是宁波华翔的一次轻装上阵。

宁波华翔是一家在汽配赛道打拼多年的“老手”，20世纪90年代初即成为上汽大众一级供应商，随后通过合资建厂、收购兼并等方式进行快速扩张，经营版图涵盖亚洲、欧洲及北美区域。

这家老牌汽车零部件生产企业正在变革——以1欧元甩卖欧洲子公司，试图彻底解决制约公司发展的历史问题。今年2月，宁波华翔发布公告，拟出售宁波华翔欧洲公司，包括德国、罗马尼亚和英国共6家公司，作价1欧元。

1欧元，在欧洲甚至买不了一瓶纯净水。宁波华翔却要卖掉6家企业，其送走累赘的紧迫感可见一斑。

宁波华翔生产车间 图源甬派

2011年，为顺全球化趋势，宁波华翔出资设立德国华翔汽车零部件系统公司，随后该子公司出资设立全资子公司NBHX Trim GmbH。同年，该公司与母公司德国华翔开始大量收购海外公司。

在实际经营中，宁波华翔教训惨痛。自2014年起，每年持续出现大额亏损，严重拖累了公司整体业绩。上市公司称，为此先后实施了“聘请同行业内较资深的管理团队”“委派国内专业技术人员支援”“向罗马尼亚转移业务”等各种措施，但亏损的态势没有得到根本好转。

欧洲市场成了其“心头病”——由于“产品、人才、技术、文化、法律”等诸多方面原因，德国华翔连续出现亏损，2015年德国华翔经营亏损4.36亿元。

面对欧洲市场的长期亏损，宁波华翔果断采取措施，以1欧元的价格出售六家子公司。

这一举措虽然看似“割肉”，但却是解决制约公司发展历史问题的关键一步。通过剥离亏损资产，宁波华翔得以集中资源，专注于核心业务的发展，为转型奠定了坚实基础。

海外并购机遇与风险并存。经此“断舍离”，宁波华翔通过战略收缩聚焦核心业务，以短期阵痛换取长期健康经营。

打造第二增长曲线

从1988年创立至今，30多年来，宁波华翔两代“掌门人”，不断深耕汽配轻量化、智能化领域，让华翔从象山乡村的乡镇工厂走向世界级汽配巨头。

根据宁波华翔的目标，2025年营收突破300亿元，2030年计划实现800亿元。另外，还有一个软指标——2030年公司要力争进入世界汽配行业前50强。

这意味着，宁波华翔亟需找到一个新的发力点，加快构建新增长极。

随着国内新能源汽车渗透率逐年攀高，宁波华翔因势转型。目前，公司新材料、新技术的研发主要集中于产品轻量化、智能化、新模块化体系的建设。

2023年，宁波华翔收购峰梅视讯拓展CMS电子后视镜业务，同时进一步增强公司在以“智能座舱”为主要方向的电子类产品综合研发能力。目前，宁波华翔旗下上海翼锐汽车科技有限公司已成立事业部开展在智能驾驶舱等方面的研发。

宁波华翔电子股份有限公司董事长周晓峰表示，企业在聚焦汽车零部件主业的同时，也在不断探索和寻求新兴产业的发展机会，宁波华翔将加速布局智能机器人产业，积极打造第二增长曲线，加快发展成为具身智能机器人一站式制造商，为推动象山跨越式发展注入新动能。

与上海智元的合作，宁波华翔将持续深耕大本营象山，实现动能迭代。根据公告，上海智元根据宁波华翔的优势品类，有序展开合作，在供应链层面进行深度协同联合，实现产品共创，效率共提，质量共建，成本共优的战略合作，推进相关产业在象山落地。

宁波华翔发布的公告

随着象山工投、宁波华翔、智元机器人三方达成战略合作，象山也在借机拓展产业链。象山县政府相关负责人表示，将依托宁波华翔、智元机器人等头部企业，全力深化链长培育，全域构建示范场景，全面优化营商环境，加速产品研发和成果落地，打造全省具有示范引领作用的“人工智能+海洋”创新高地。

从抛售海外工厂，再到加码具身智能产业，一系列产业加减法正在进行。当传统制造巨头遇上具身智能新贵，这场联姻会是产业变革的催化剂吗？市场正在拭目以待。