“以前上下班在这个路口都要等三个红绿灯，也就是七八分钟左右，现在基本上不用等。”位于宁波江北区与镇海区交界的中官新路-东昌路路口，曾是市民周先生日常通勤最大痛点。周先生在距路口不远处的门市部上班，每当开车经过此地时都会萌发“不如直接停车，剩下几百米路靠双脚”的冲动。

东昌路是连接江北区与镇海区、高新区的一条主要道路，车辆众多，车流量大。而中官新路作为主要货车通道，常有大量货车需在路口转弯和掉头。等待左转的车辆有三五百米长，严重影响了其他车道和直行车辆的通行。

今年，这条路口终于迎来期待已久的交通堵点改造。在江北区治堵办综合协调以及市轨道集团和区交警、住建等部门共同努力下，如今改造工程已经圆满完成，周边车辆行驶井然有序、顺畅无阻。

江北交警大队秩序中队民警戎干戈讲述着治堵前后的变化：“原先这个路口的拥堵级别是F级，属于交通拥堵的最高级别，调整后降到了E级和D级之间。”通过道路中央绿化带硬化、车道宽度调整后，南北各增设了一条左转车道。原先的四车道如今调整成了五车道，车道宽度则由原来的3.5米调整至3.25米。

与此同时，路口周围有大量的汽车销售和二手车店，还有一家石化加油站，以加油优惠政策吸引了大量车主前往加油。东昌路往北又是北环高架，上下高架车流量大，极易在东昌路形成瓶颈。针对车流如织的现状，“在增加车道的基础上，我们也进一步优化了路口信号灯配置，以保障路口行车安全。”戎干戈补充道。

交通疏堵工作不仅便利了居民的日常出行，同时显著减轻了交通协管员的工作负担。“现在路口即使是在晚高峰时期也比较通畅，我指挥疏通的次数也大大减少了。”当地的交通协管员吴江说。