浙江在线-宁波频道5月1日讯（浙江在线记者 王凯艺 贺元凯 张帆 通讯员 洪宇翔 杨江琦 李一)5月1日下午4时许，载箱量达23964标准箱的“现代阿尔赫西拉斯”轮挂靠宁波舟山港梅山港区7号泊位，这是国内新建的最高等级集装箱码头第一次迎来全球最大的集装箱船，成为宁波舟山港携手船公司共建“一带一路”的又一道生动剪影。

请输入图片描述

请输入图片描述

据悉，这艘载箱量近24000标箱的“现代阿尔赫西拉斯”轮，是韩国现代商船公司今年计划下水的12艘同级别巨轮中的首艘，甲板面积相当于4个标准足球场，设计载箱量23964标准箱，摞起来有7个珠穆朗玛峰的高度，打破了此前的23756箱全球最大集装箱船载箱量纪录。此次挂靠，该船在装卸近6000标准箱后，将沿“21世纪海上丝绸之路”经苏伊士运河后驶往鹿特丹、汉堡等欧洲港口。

请输入图片描述

宁波舟山港，全球唯一年货物吞吐量超11亿吨的“世界第一大港”，集装箱吞吐量位居世界三甲，是建设“一带一路”的“硬核”力量。此次挂靠的梅山港区，是宁波舟山港打造“世界一流强港”的重要组成部分，是继穿山港区后又一座“网红码头”。宁波梅山岛国际集装箱码头有限公司营运操作部经理汪昌勇介绍，港区6号、7号两个20万吨级泊位是新建的最高等级集装箱泊位，另有8-10号泊位仍在加紧建设中。“待泊位全部建成投用，梅山港区将晋级为全球第四座‘千万级’单体集装箱码头。”

梅山港区还是宁波舟山港建设“智慧港口”的先行地，在对“现代阿尔赫西拉斯”轮的装卸中，初具规模的智慧码头系统首次投用。

请输入图片描述

请输入图片描述

在码头现场，记者看到，8台远控桥经远程操控，快而有序地把集装箱“抓”到集卡车上；随即被运送至远控龙门吊堆场，12台龙门吊在操作系统的统一调配下自动完成箱子的吊装，整个过程紧密衔接、高效运转。近年来，按照打造一条作业链、构建一个操作平台、铺设一张智慧网的“三个一”总目标，梅山港区全面推广应用桥龙远控、智能理货、无人集卡等自动化技术。其中，桥龙远控现已进入规模化运作，去年远控桥吊共完成作业21.2万自然箱，实现了码头作业的“升级”。

请输入图片描述