宁波中心、“宁波东”高速出入口等工程，都是市民十分关心的工程。现在进展得怎么样了？新年第一天，宁波市住建委就开始锚定目标抢建设了，主任陈寿旦一行先后来到在建的宁波中心、“宁波东”高速出入口、雅戈尔实验小学及环城南路西延四个项目工地，叮嘱各建设方要抓工期抢建设，抓安全保质量。

“宁波东”“宁波”高速出入口最后攻坚

“宁波东”和“宁波”两个高速出入口是我市重要的景观门户区，是贯彻市委、市政府“城乡争优”战略部署的重要节点。项目将结合展示宁波“名城名都”城市形象、缓解交通拥堵、提供停车和休憩便民服务设施等需求，在尽可能保留现有绿地的基础上，进行必要地提升改造。

两个高速出入口于2018年10月开工建设。景观提升的内容有景观绿化工程、道路交通工程、建筑工程和附属工程。

其中，“宁波东”高速出入口景观提升工程位于鄞州区，范围主要包括收费站、收费广场、甬台油泵油嘴维修中心、收费广场西侧地块以及潘火立交区。

“宁波”高速出入口景观提升工程位于海曙区，范围主要包括收费站、收费广场及南侧临河空地，交通立交区、市政立交区以及原段塘立交高速公路两侧绿地。

目前，两个高速出入口景观提升整治工程已进入了最后的攻坚阶段。建设单位正在以“白+黑”、“五+二”的攻坚速度，克服时间紧，任务重、要求高等困难，努力打造宁波门户区新形象。

环城南路西延工程春节前具备通车条件

环城南路西延（薛家南路-机场路）工程，是宁波快速路网“四横”中的环城南路快速路的一部分，为城西首条快速路，是环城南路西延的启动段，西起薛家南路，东至现状环城南路-机场路立交，道路全长约1400米。工程采用“主线高架+地面辅道”的建设形式，标准段主线高架为双向6车道，全线地面道路标准段为双向6车道。工程于2017年3月30日开工，造价为39858.9万元。

目前，工程已累计完成总量的六成。主线高架主体结构已基本建成，春节前基本具备通车条件，地面道路部分，计划2019年9月建成。

宁波中心开始桩前施工准备

东部新城核心区A3-25-2#地块项目，简称宁波中心，由上海建工、绿城、杉杉集团联合开发。该项目地块总占地面积7878平方米，总建筑面积229164平方米，地下三层，地上82层，总高度409米。

这个超高层项目，采用了分阶段审批的模式，已于2018年12月28日取得了建筑工程施工许可证（地下室部分）。

宁波中心由上海建工一建集团有限公司总承包，上海一建是一家具有多项超高超深项目经验的特级总承包企业，目前国内最高楼632米的上海中心也由其承建。该公司表示，在取得地下室施工许可证后，将抓紧做好场地准备工作，紧锣密鼓开始桩前施工准备。

雅戈尔实验学校计划2020年2月建成

海曙区雅戈尔实验学校工程项目部位于海曙区段塘中路。该工程于2018年3月开工建设，建筑面积52816.36平方米，地下一层，地上五层，计划于2020年2月建成。

目前，该工程的南北两区地下室结构均已完成，3#楼主体封顶，4#、6#、7#楼基础完成，1#、2#、5#楼已完成四层结构。

在四个项目工地检查中，市住建委要求，各地建设主管部门和有关单位在加快推进在建项目建设进度的同时，密切关注防范近日对施工带来直接影响的雨雪冰冻天气。

刚刚过去的2018年，也是元旦伊始，即打响了围挡整治抢建设的序幕，开启了我市“六争攻坚、三年攀高”的新进程。市住建委表示，今年是“六争攻坚、三年攀高”的承启之年，城乡争优各重点项目是否能达成三年攀高的预期效果，今年的整体进度至关重要。可以说，2019年城建项目的建设成果，将直接关系到城乡争优攻坚任务的顺利完成。