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近半公路“桥头跳车”整治完成
2018-04-11 10:43:09 来源: 宁波日报 记者 张燕 通讯员 余明霞 冯叶

  高速公路云龙收费站出口,工作人员正在对沉降路面进行铣刨。(张燕 摄)

  昨天上午,高速公路云龙收费站出口,施工人员正在对不平整路面进行铣刨。作为公路“桥头跳车”整治重要内容,高速公路互通、匝道等“跳车”整治全面开展。

  从上月10日奉化区X320大滕线大成路二号桥“桥头跳车”整治施工以来,一个月里,全市交通部门已成功整治70座桥梁的“桥头跳车”问题,其中鄞州区、宁海县、象山县共计27座农村公路“桥头跳车”整治完毕。

  昨天上午,记者在东钱湖S215省道凤凰大桥看到,该桥一侧已铺上约两米宽的沥青,车辆能平稳通过。东方巴士660司机唐海方已经在这条线上开了6年公交车。他说,整治以后经过凤凰大桥就不用担心“跳车”了。

  我市有6000多座公路桥梁,经排查,其中153座存在“桥头跳车”现象,尤其是高速公路进出口匝道桥头接坡、高速公路互通区匝道及建成周期不长的农村公路软基路段等,比较容易出现“桥头跳车”现象。

  对于“桥头跳车”的桥梁,交通公路部门对整治方案进行了设计和优化。针对现役公路,养护及治理分为四类:一类为一次性加铺处治;二类为经常性加铺处治;三类为因桥头软基需特殊处治;四类为构造物病害引起的“跳车”,计划通过“桥头跳车”专项治理、大中修工程治理和危桥改造方式实施。

  根据整治行动方案,现行通车路段采用加铺处置的点位将于本月底前完成整治量的70%左右,其余路段结合路面大中修、桥梁专项工程等按计划尽早完成,年底前全市范围内动态消除公路“桥头跳车”现象。

  除了现役公路“桥头跳车”整治,交通质监部门正在开展在建公路“桥头跳车”质量通病防范行动,要求公路建设项目交工时桥头段路基压实度、弯沉合格率100%,路面平整度合格率90%以上,交、竣工时桥头沉降纵坡差和工后沉降满足设计要求并符合相关规定,不符合要求的一律不得通过交、竣工验收。


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