元旦小长假，宁波栎社国际机场迎来出行客流高峰。从今天开始，《航班正常管理规定》、《民用航空安全检查规则》、《航班延误取消原因确认工作程序》等一批涉及民航的法规正式实施，其中不少规定与旅客出行息息相关。

　　航班延误怎么办？遇三种情况管吃住

　　坐飞机，我们最怕就是碰上航班延误。如果航班延误，食宿费该由谁来买单？

　　交通运输部发布的《航班正常管理规定》从今天起施行，明确了航班正常保障、航班延误处置、旅客投诉管理等内容。

　　●宁波栎社国际机场阳光服务负责人牧清

　　从新规来看，“航班延误”是指航班实际到港挡轮挡时间，晚于计划到港时间超过15分钟的情况；“航班出港延误”，是指航班实际出港撤轮挡时间，晚于计划出港时间超过15分钟的情况。这不仅明确了超过“十五分钟”就算延误，还明确了什么是“离港”和“到港”，这就是说，乘客在机舱“干等”，同样算是“机上延误”。

　　以后出现三种航班延误情况时，承运人应当向旅客提供餐食或者住宿服务：由于机务维护、航班调配、机组等承运人自身原因，造成航班在始发地出港延误或者取消；国内航班在经停地延误或者取消；国内航班发生备降。若是由于天气、突发事件、空中交通管制、安检以及旅客等非承运人原因，造成航班在始发地出港延误或者取消，承运人应当协助旅客安排餐食和住宿，费用则由旅客自理。

　　延误原因谁说了算？民航局运行监控中心

　　从中国民用航空局官网的公报来看，2016年，全国航班不正常原因中，空中交通管制原因约占三成，天气原因约占三成，航空公司原因约占两成。这就是说，有六成航班延误，航空公司可免责。

　　是不是天气原因造成的延误，普通旅客如何判断？那么，航班延误的原因到底由谁来界定？

　　●宁波栎社国际机场阳光服务负责人牧清

　　根据规定，由民航局运行监控中心负责航班延误、取消原因的调查与确认；民航局消费者事务中心根据民航局授权，负责航班延误、取消原因确认工作的受理、移交和反馈。同时，民航局运行监控中心应在收到《航班延误、取消原因确认申请单》的5个工作日内给出确认结果。

　　据现代金报 原稿标题：《航班延误怎么办？遇三种情况管吃住》 原稿作者：黄跃光薛曹盛编辑：段琼蕾