宁波公交，作为缓解城市交通拥堵，解决市民出行最后一公里的重要交通工具，其作用和意义日渐凸显。近年来，尤其在重大节假日、台风天期间的公交优惠(免费)出行，赢得市民认可。

　　目前，宁波市区在跑的公交车分属市公交总公司、北仑公交、鄞州公交、东方巴士等6家公司，其中不包括大榭公交的车。其中，市公交总公司有5家分公司，分别为永平公交、永安公交、永昌公交、永盛公交和镇海公交，分别在江北洪塘、北高教园区、高新区、鄞州区、镇海区，市公交总公司的车辆以这5个区域为中心，通往宁波这座城市的每一个角落。

　　此前在鄞州，公交公司最多，有市公交的永盛公司、鄞州公交、东方巴士等公司，虽然公交线路的调整、优化都有当地运管部门统筹安排，但每家公司都有自己的发展规划，也有自己的公交文化，发展的步伐也不太一样。

　　新的区划调整后，从目前已有消息看，现有公交线路暂不作调整，今后随着需求变化逐步优化。近期着重增加原鄞西片区至海曙行政功能区、原江东片区至鄞州行政功能区的公交线路，提高新海曙、新鄞州居民公交出行的便利性。

　　新的调整，将会在全市公交一体化战略的基础上做出优化，这样市区的百姓出行将更加便捷，尤其对海曙鄞西片区的市民，将是大的利好。原鄞西片区的公交，主要由东方巴士承运(公交线路为“6”字开头)。业内人士称，新的区划调整后，宁波公交势必会借此东风，统一整合，打破原有多家公交公司运营的局面。届时，在线路优化、车辆配置，服务提升等多个方面，都将会有很大的提升。

　　根据规划，今后5年，宁波公交将引入快速公交、有轨电车等中运量公交，并完善公交专用道网络和场站体系，专用道网络达到260KM，场站规模达到24O公顷。市区(原江东、江北、海曙、鄞州、镇海、北仑)将实现交通一体化战略，其中就包括交通规划、建设、管理、投资一体化，并保障落地实施。同时，创建公交都市、推动公交优先、同时推行慢行系统与公交系统有机结合，有效扩展公交的服务范围，建立“公交+慢行”为主导的客运交通模式，让公共交通成为城市客运交通的骨干。