船舶检验现场

　　“以前办证，我们要从象山开2个多小时的车到宁波，材料万一没带全，还得再跑一趟，往返一趟油费、过路费就需要600到700元。而现在，我们只用5分钟就能到达工作室，最多一天就能拿到证书，”8月23日，象山兴宁航运有限公司机务经理鲍文松兴奋地告诉记者，这个家门口的工作室为他节省了很多钱。

　　鲍文松口中的“工作室”，全称叫“宁波船检象山联合工作室”。大家知道，船舶检验，与车辆检验类似，每年需一次检查。之前，根据船舶吨位的不同，分属省市县三级。象山县一级船检机构的船舶营运检验权限只有3000总吨以下，据此权限，象山营运检验业务量51艘，仅占象山所有船舶的43%，超过该权限的船舶只能到宁波由宁波市港航管理局检验。

　　而今年7月，“宁波船检象山联合工作室”在船舶修造一线的石浦港畔正式对外运行。联合工作室不仅可以办理船检审批等事项，并有专门的船检师驻点，同时，工作室还启用由浙江省船检局专门下发的船检业务签证章，这就标志着工作室具有了与市级船检部门相同的权限。这样一来，就免除了办证企业两头跑。

　　宁波与象山，来回200公里，申报一次，上船检测又要跑一次。无论对船企，还是检验人员来说，都是无法跨越的距离。

　　工作室开放以来，截止到目前，象山签证点检验船舶艘数由原来的51艘增加到目前的108艘，船舶载重吨由原来的3.2万载重吨增加到67.6万载重吨，检验船队规模扩大了近10倍。

　　不仅如此，象山县港航管理局船检科科长胡正红还算了一笔经济账，以一艘万吨级船舶为例，仅船员工资一项，每月需支付20余万元，加上船舶折旧等费用，每提前一天就可为航运企业节约成本近万元，也就是说，联合工作室的成立，一年可为企业节约成本数百万元。

　　“联合工作室的成立，将创建为一个行业主管部门创新服务的平台、一个验船师相互交流学习的平台，让象山县域内的船检业务均能够在联合工作室内办理。”宁波市港航管理局副局长顾伟存说，今后将会由成立“市县联动”的“船检联合工作室领导小组”，将市、县两级港航船检资源统一整合，利用“联合工作室”这一市县联动平台，统一安排市、县两级船检力量，让工作室多出实效。