最近，在鄞州区横溪镇金峨寺边游玩的游客可能会发现，海拔450米的山上有时会走来几头驴不像驴、马不像马的动物。在它们的身上，还驮着好几根粗细不一的组装铁塔的主材料“角铁”。

　　原来，为了保障山上500亩茶园和发展乡村旅游业的供电需求，鄞州供电公司决定新建8座铁塔，线路全长1.7公里。但由于地势崎岖，物资设备运送极其不易，因此施工单位找来了骡子帮忙。

　　山路崎岖，骡子运货帮了大忙

　　昨日，记者来到第二号塔基的时候，3头骡子都已经运货上山。等了半个多小时，2头骡子迈着轻快的脚步下来了。这两天工程已经进入组装铁塔的工序，3头骡子要把铁塔组件驮到山上各个塔基工地去。这些组件都是钢铁制成的，有的又长又大，有的则比较小，但分量都不轻。

　　赶骡人小向来自广西南宁。他说，这些骡子都是他叔叔家的。在崎岖的山路，或者交通不便的地方，需要运输物资设备的时候，很多工程队就会向他叔叔租用骡子。

　　骡子下来后，小向和另外一个赶骡人开始装货。“一头骡子一次驮300公斤左右的物资，每天要跑8趟，每趟一个小时左右。”

　　“只要走了一遍，它就自己认识路了。”鄞州供电公司现场负责人毕仑介绍，铁塔的塔基和组装工程分别承包给了两个施工单位，这些骡子是施工单位找来的。塔基施工的时候主要是在夏天，骡子冒着酷暑每次驮200多公斤的沙石、水泥、钢筋到各个塔基工地，最远的塔基工地离装货点有5公里，而且道路崎岖难走。这些任劳任怨的骡子，确实帮了大忙。

　　特定条件下，骡子运输量远在人力之上

　　在这座山上有500亩茶园，同时当地政府还计划在那里开发乡村旅游业。但在此之前，向山上供电的是一条非常不安全的线路，基本上隐藏在高山竹木“环抱夹击”之中，有的用水泥柱做支撑，有的线路则直接挂靠在树木或竹木上。

　　“每当台风天和冰雪天气，这里经常出现线路断裂、跳闸等故障，给检修带来了很多不便。”毕仑说，因此鄞州供电公司决定新建8座铁塔，线路全长1.7 公里。

　　毕仑说，为防止年底寒冷冰冻雪飘，造成无法进山，从而影响、延误明年开春茶叶采摘生产，全部工程必须在11月底完成，并在12月上旬通电运行。

　　这8座铁塔的塔高在22至24米之间。由于地势崎岖，物资设备运送不易，很多道路都是布满荆棘的泥泞羊肠小道。根据测算，8座铁塔每座塔基的基础材料水泥、石料、黄沙就要125吨之多；需要运输上去的铁塔组件也有6吨多。如果用人力来运输的话，肯定会延误工期。“一头骡子一趟的运输量，相当于两名工人要走4趟。”