泰国的榴莲、智利的车厘子、大西洋三文鱼……近年来，越来越多家庭的冰箱，被进口生鲜占据一角。进口生鲜走入寻常百姓家，少不了一台公共“超级冰箱”——冷链仓储。

日前，历时三年建成的宁波梅山国际冷链供应链基地迎来首票进口货物，意味着这个全省最大的“超级冰箱”，开始面向全球囤货。

这台“超级冰箱”有多大？会给我们带来哪些新奇好物？在一个气温接近30℃的秋日，我们走进“超级冰箱”，感受它的独特魅力。

查验香蕉，发现霉点要剖果送检

车子驶入梅山保税港区的检查站，海水的咸腥味越发浓烈。一转弯，银白色外观的“超级冰箱”已经映入眼帘。

“真大！”我们不由脱口而出。说是“超级冰箱”，其实由数幢建筑组成，看起来延绵壮观，仅临港一侧，就有3个供车辆进出大门。

从第三道大门进入，就是海关的指定监管场地。这个场地具备进境肉类、水果、冰鲜水产品监管资质，是进口商品进入“超级冰箱”的安全管家，也是整个宁波海港口岸最大的进境水果查验基地。

“货刚刚到，我们马上要开始查验了。”在监管场地内，查验关员张永乐正低头查看当天的查验指令。他身后，工人们已在叉车上严阵以待。

趁着等待的功夫，我们抬头观察了一下身处的这个方盒子。这是一个占地7000多平方米的巨大仓库，没有窗户，却有10多个门，每扇门的上方都装着摄像头。

这时，最右侧的4个卷闸门缓缓打开。门外停着的4辆集装箱货车往后一倒，把车尾精准倒进门内。地面的铁板抬升延长，形成了一条坡道，叉车可直接驶入集装箱取货。

“这是我们的查验道口，整个监管场地有58个，也就是说可以容纳58辆车同时作业。”张永乐介绍。

车辆信息核对无误之后，工人依次解开铁链、黄色封条以及银色的铅封。车门一开，一股寒气夹杂着香蕉的香味迎面而来。这批香蕉来自“香蕉之国”厄瓜多尔，货物重80.5吨，货值约33.7万元，当天上午刚从宁波舟山港提出。

张永乐说，对于香蕉这类进口水果，查验的重点是检疫性有害生物。“这个香蕉有霉点，需要进一步剖果检查、取样送检。”他和搭档陆燕江配合默契，借着灯光细细查看。我们也凑上去仔细观察。“看，这串香蕉也有一个霉点！”听到我们的提醒，张永乐接过香蕉仔细辨别。“霉点出现在这个位置，可能是路途中磕碰导致的。”张永乐边说边把我们发现的那串“问题”香蕉放入保温取样箱里，等待进一步“手术”检查。香蕉查验完了，会送去哪里？张永乐指了指查验仓另一侧的一个通道，“里面就是冷库，如果货主需要，可以就地存储。”

这个海关指定监管场地除了场地大、设备新，最大的特点就是查验和存储一体化，可以最大限度保证冷链货物不断链。张永乐告诉我们：“今后，查验合格的进口冻品，就可以通过这个传送带，直接送入全自动立体化冷库。”

走进冰柜，冻得脚底仿佛粘了胶

立体冷库是全封闭的，人无法进入。听说我们想进冷库看看，宁波梅山国际冷链有限公司工作人员徐鹏指着旁边的另一栋建筑说：“那就去8号冷库吧。”

考虑到可能要进冷库，出门时我们特意多穿了一件外套。但在冷库门打开的一瞬间，寒气迎面而来，我们不由打起哆嗦。

“这算啥，还没到零下呢。”见我们缩手缩脚的模样，仓库运营经理张玉成一边递上加厚长款棉衣，一边淡定地说。原来，这只是装卸货物的穿堂，温度在5℃左右。

等我们从头到脚包裹严实，张玉成启动开关，打开了一个“冷藏柜”。虽然有了心理准备，但是里面的温度还是让我们破了防。门一开，脸上立马有了针刺感，冷气从大衣的下摆不断往上涌，我们的双手不由自主往袖子里缩。

“冷不冷，看地上粘不粘脚就知道了。”听张玉成这么一说，我们走了几步，果然脚底仿佛粘了胶，走起来沙沙作响。

跟想象中货物堆积如山的画面不同，冷库里成排的货架井然有序，就像一个仓储式大型商超。不过，这里的货架可比超市的能装多了。一排排深蓝色的货架“拼命”向上延伸，我们要使劲仰头才能看到顶，粗略估算，5层货架高度超过10米。“这里边是牛肉、猪肉等肉类冻品。”张玉成戳了戳整齐码放在货架上的货物说。

这样一个冷库能放多少冻品？“如果说把大象装冰箱里，我们这个‘冰箱’装几百头大象没问题。”他笑说，他们一般都按照叉车搬运的托盘数来计数，仅这个冷库，就能放下3000托的货物。而像这样的低温冷库，园内一共有7个，总的仓储容量约为2.5万托。

不敢让我们在冷库中多待，走了一圈，他便匆匆领着我们往外走。“我们平时在这里工作，也是隔一会就要出来‘缓一缓’。”张玉成解释。

走出冷库门，我们眼前一片雪白，原来是眼镜镜片结了霜。我们看了下冷库的温控屏幕，显示为-19.5℃。

“这个仓库要控制在-20℃上下两度的区间，如果温度超出，就会发出警报。”精准的温度控制，不仅关系到品质，也关系食品安全，在张玉成的手机里，一张不同货物的存储温度表，总被时时翻阅。每次有新员工进来，这也是培训的第一课。“比如冰鲜的肉类要严格控制在-2℃到2℃，超出了，可能整批货就报废了。”

占地387亩，相当于35个足球场

从冷库出来，我们注意到门口还停着观光车。“园区太大，没有观光车走不过来。”徐鹏解释说。说话间，他跳上车，“我带你们去转转，就知道为什么说是全省最大的‘冰箱’了。”

观光车在园区中穿行，道路两侧的建筑显得更加高大，我们的车子穿梭其中，仿佛推箱子的小人走在迷宫中。一圈转下来，时间超过了10分钟。

车子停在了办公区，隔着门，远远我们就看到了一个超大沙盘。围着沙盘，我们对这个“超级冰箱”的整体布局有了概念。

“你看，这就是刚刚海关查验的地方。”顺着徐鹏手指的方向，我们发现当时感觉规模宏大的海关指定监管场地，只是沙盘右侧的两栋小建筑。

“我们整个基地占地387亩，相当于35个足球场。”徐鹏略带得意地说，全省最大还是保守的说法，实际上，在整个华东地区，也是规模最大的单体冷链物流基地。“目前启用的是一期，二期预计最快年底能建好，冷库容积大约有72.9万立方米。”

见我们对这些数字没感觉，他形象地描述说：“冷库全部建成后，光是里面的优质肉类和蛋白，就能满足长江经济带及周边3000万人口的消费需求。”而“超级冰箱”完全建成后，还能提供冷冻冷藏、保税查验、加工配送、商品展示交易、供应链金融等“一站式”服务。

不仅如此，“超级冰箱”的投用，还能让餐桌上的新奇美食更加丰富。“整个基地配备13座现代化多温层仓库，能够实现从-60℃至20℃全温区覆盖。”徐鹏说，这意味着能够覆盖更多品类的食品存储，比如，对于存储条件苛刻的金枪鱼。“金枪鱼必须储存在零下40℃到60℃之间，这就必须要有超低温冷库。”他指着沙盘左侧的一幢两层建筑介绍说，这里是超低温冷库和加工库，未来，计划开展金枪鱼的存储加工业务。

趁着天没黑，我们赶紧放飞无人机，想给“超级冰箱”拍个“全身照”。因为占地面积太大，无人机像往常一样飞到100多米高度时，只能捕捉到部分园区的房顶。把飞行高度提高了一倍，才勉强把“冰箱”全貌装进镜框里。天渐渐黑下来，整个园区依然灯火通明，不时有集装箱车辆进出。这个“超级冰箱”里的各类生鲜水果，正源源不断发往各地，最终进入万千家庭的小冰箱。