浙江在线-宁波频道4月23日讯(浙江在线记者 李华 袁佳颖)66万奔驰事件的事件，从引爆到持续发酵到渐趋平稳，看似事件本身已告一段落。但如何科学理性地维权，却成为一个值得长期思考的问题。

网络上，“买问题车，获三倍赔偿-论有尊严的维权的正式开启方式”、“别只是坐在奔驰顶上哭 三倍赔偿已有先例”等网文吸引了不少眼球。但在实际情况中，车有问题，通过诉讼获得三倍赔偿，到底有多难？

一般认为消费者权益保护法是三倍赔偿的依据。《消费者权益保护法》第五十五条规定：经营者提供商品或者服务有欺诈行为的，应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或者接受服务的费用的三倍；增加赔偿的金额不足五百元的，为五百元。法律另有规定的，依照其规定。

浙江红邦律师事务所的律师俞乾文对通过公开渠道查找判例，进行大数据分析发现，现实中支持三倍赔偿的判决并不多。在找到的52份主张三倍赔偿的裁判中，判决全部驳回消费者诉讼请求的有7份，而支持三倍赔偿的判决为8份，其余的均为部分支持，部分驳回。

在支持三倍赔偿的案件中，情形是比较集中的，主要表现为消费者买回新车，后发现新车存在维修痕迹。

法院的论证逻辑通常是汽车销售公司在向消费者销售涉案车辆前就已经进行过维修，对于该情况汽车销售公司并未履行如实告知的义务，侵犯了消费者的知情权、选择权，构成对消费者的欺诈。在这一类案情下，消费者获得三倍赔偿的可能性会高很多，但前提是消费者发现了车辆在购买之前有过维修。

而对于车主来说，即便有希望获得三倍赔偿，诉讼的过程也颇为耗费心力。

通过比对发现，支持消费者三倍赔偿的案件中，消费者从车辆购买到裁判结果出来的最长周期为702天，最短为350天，平均为529天，考虑到执行等问题，最终处理的时间会更长一些。在全部驳回案件中，时间周期也大致相当。

除了时间成本，诉讼的经济成本和不确定性也是很多车主的顾虑。对于消费者而言，诉讼维权固定的经济成本包括律师费、诉讼费、鉴定费，尤其是在因车辆存在质量问题产生纠纷的情形下，往往要涉及鉴定，而不菲的鉴定费通常是由作为申请人的消费者预缴的，这在无形中大大增加原告采取诉讼方式维权的经济成本。