浙江在线-宁波频道6月26日讯（浙江在线记者 邵巧宏 通讯员 王舜毕)6月25日是世界船员日，为保护船员的正当权益，25日下午，宁波海事法院举行新闻发布会，通报近三年来受理的船员权益纠纷案件，总结船员权益司法保护的经验做法，剖析了船员权益司法保护过程发现的问题，并就如何更好地预防船员权益纠纷提出司法建议。据了解，这是该院建院以来首次召开新闻发布会发布海事审判白皮书。

海运承担了我国90%外贸运输,船员却是一个常常被人们遗忘的群体。据通报显示，2016年1月至2018年12月三年间，该院受理船员权益纠纷案件2910件，占同期收案总数的28.1%。该纠纷案件主要包括船员劳务合同纠纷案件和海上、通海水域人身损害责任纠纷案件两大类，其中，船员劳务合同纠纷案件2537件，占此案总数的87.18%。

船员长年累月在茫茫大海上漂泊，工作条件极其艰苦，尤其是近海捕鱼的船员，收入又不高，据该院调研中发现，近些年远洋轮船的船员越来越难招。为让这些弱势群体正当权益及时得到司法保护，该院专门在院本部诉讼服务中心和舟山、台州、温州三个派出法庭设置船员咨询、立案服务优先窗口，并为生活困难船员提供必要的司法救助。

近些年，涉外船员纠纷案件每年都有百余件，为方便他们司法维权需求，该院开设“涉外涉港澳台专窗”， 印制中英文双语诉讼指南，配置懂外语的法官专门为外籍船员提供英语导诉服务。为解决船员因经常出海工作存在的诉讼不便，法院加大推广移动微法院、跨域立案等电子诉讼平台建设，为船员提供在线立案、调解、送达服务。自2018 年9 月浙江微法院上线以来，共提供移动微法院立案855 件，其中涉船员229 件。

由于浙江岛屿多、渔区分散且偏远，该院提出宁可用法官的不便换来渔民和船员的方便。先后在舟山、台州及义乌等地设立了6个巡回审判法庭，就地办理船员纠纷近千起。

船员海上人身损害责任纠纷处理起来比较困难，近三年共发生373 件，这类纠纷判了总有一方不服，为了节约当事人诉讼成本，达到案结事了效果，该院成立了海上人身损害纠纷“阿海”调解工作室，自2018 年1 月成立以来共调处纠纷64 件，调撤率70%，仅1 件调撤案件进入强制执行，其余案件全部自动履行，为受伤害船员提供了快捷暖心的海事司法服务。

该院副院长章青山介绍说，总结这些纠纷的成因，主要有船员法律意识淡薄，纠纷预防观念不强，90%以上的渔船船东与船员之间不签订书面合同，致维权艰难。船员自我保护意识不高，对船舶优先权主张不及时，船东安全生产意识不强，为船员投保不足等。

对此，专业法官建议：船员上船工作前，尽量与船东或雇主签订书面劳务合同，明确相关约定，如没有签订劳动合同的，要保存好工资发放记录和出勤记录等相应证据，离船时应要求船方出具工资欠条，必要时可对船上船舶证书、微信聊天记录、通话记录等提前取证，以固定劳务关系的成立、履约等事实方面的证据；要及时主张船舶优先权，船舶优先权的起算点一般从离船之日起开始计算，一年后不行使即归于消灭，船员债权无法享有优先受偿权，故最迟应在离船后一年向法院主张权利并通过申请扣押船舶的方式行使船舶优先权，如选择仲裁解决纠纷，可在船舶优先权届满前向法院申请扣押船舶；强化安全生产意识和法律意识，运输船舶等船员应持证上岗，定期接受技能培训。