新能源汽车取代传统汽车是大势所趋。有资料表明，传统汽车尾气污染排放是造成雾霾的罪魁祸首，其贡献度在50%以上。大力发展新能源汽车，可以改善城市空气质量，有效缓解能源供给压力，加快汽车产业转型升级。今年两会的政府工作报告也几次提及新能源汽车：加快新能源汽车产业发展，鼓励新能源汽车消费，加大新能源汽车对外开放。这足以说明，国家高度重视新能源汽车产业在经济转型、产业升级中的作用。

　　然而，毋庸讳言，新能源汽车产业的发展，政府的补贴拉动起到了很大作用。尤其是新能源汽车消费，国家出台了包括减免新能源车船购置税等多项政策。有些一线城市和交通拥堵的二线城市已实施限牌，竞拍车牌价格很高，这些地方政府就巧妙利用“车牌杠杆”，不限制新能源汽车上牌，一定程度上推动了新能源汽车消费。如果没有政策的支持，按现有的新能源汽车使用环境，新能源汽车是不可能这样“跑得快”的。以宁波为例，短短几年，宁波新能源汽车从无到有，到现在至少拥有了1万辆新能源汽车，发展速度不可谓不快。但进一步分析，这些新能源汽车中，公共交通部门占了相当大的比例，而他们之所以发展快，除了更新换代环保的迫切需要外，还因为他们有“充电加气”配套设施的保证。

　　从各媒体的报道来看，新能源汽车消费的主要瓶颈是配套设施跟不上，全国各地都有加油站，车主开着燃油车可以毫无顾忌，而新能源车要“充电加气”，各地不一定能满足得了。所以，要使新能源汽车早日“飞入寻常百姓家”，当前加快建设充电桩、加氢站等配套设施是王道，配套设施无忧了，买车人就多了，买车人多了，新能源汽车的规模化生产成本也会下降。