浙江在线-宁波频道8月27日讯(浙江在线记者 竺佳 谢履冰 贺元凯 袁佳颖)8月27日，2024中国共享两轮样板市场·经验交流会在宁波举行。本次会议以“安全、绿色、智慧、文明”慢行交通体系为主题，除了来自国家发改委、工信部、国务院发展研究中心，中国道路运输协会、交通与发展政策研究所(ITDP)等部门机构专家学者，小遛、雅迪、哈啰以及比亚迪等行业、供应链头部企业参加，各方汇聚一堂共谋“样板市场”新标准。

会上，中国道路运输协会发布《互联网租赁自行车高质量发展研究》报告，宁波、杭州、长沙、马鞍山、昆明、合肥、南宁、重庆、沈阳等十城，入选中国首批共享两轮智慧治理“样板城市”。

小遛、哈啰等共享两轮头部平台共同开启共享两轮智慧治理·样板城市“生态发展联盟 ”，共筑中国共享两轮“安全、绿色、智慧、文明”样板市场。

根据中国城市公共交通协会初步统计，截至今年上半年，全国投放运营共享电单车城市300多个，投放数量超1500万辆。业内人士指出，这在有效解决城市交通出行“最后一公里”问题、缓解城市交通拥堵、构建绿色出行体系等方面发挥了积极作用。与此同时，前段时间，全国多地发生的私人电动自行车火灾事故，也引发了社会各界对私人电动自行车安全的担忧与重视。

中国城镇化促进会副会长唐元提出，如何处理好电动两轮车监管与方便老百姓的关系，如何处理好安全与促进电动两轮车行业健康发展的关系，是必须破解的产业难题。

“相比与个人电动车，共享电单车在车辆合规、充电安全、秩序维护等方面具有明显优势，可以更好满足公众的绿色出行需求。”国家发展改革委综合运输研究所城市交通中心主任程世东说。

不过，与共享单车遇到的情况一样，共享电单车需规范管理，才能避免野蛮生长。如何达到“安全、绿色、智慧、文明”的治理目标，是摆在共享出行行业和从业者面前的重大课题题与使命。

会上，宁波市公路运输中心分享了共享两轮智慧治理与优秀城市案例经验。相关人士认为，共享电单车的积极治理只有出现服务标准“自下而上”的良性传导，才能激发内生动力并保持长久活力。

作为宁波本土互联网企业——浙江小遛信息科技有限公司早在3年多前就发布了国内首份共享两轮《放心100条行业倡议书》，共享两轮行业标准的“宁波模式”也引发广泛热议。倡议书对共享两轮电单车的安全、服务、管理等各个方面进行规范化要求。

控制共享两轮的投放总量、科学规划禁停区和停车位、利用AI视觉技术解决乱停乱放等手段……通过技术创新、行业引导、企业规范、用户教育等多种手段，宁波持续推动行业健康经营和可持续发展，成功入围中国共享两轮“样板城市”。

此次大会上，小遛发布了《样板城市规范管理与立法研究报告》白皮书，同时推出全新的AI视觉停车技术及新一代车辆：利用与特斯拉FSD相类似的纯视觉算法，判断车辆在具体环境中是否达到规范停车，从而为城市共享电单车有序停放做出表率，并将逐步更新老旧车辆，让都市骑行更时尚。

在提升出行安全方面，小遛新研发二代智能头盔不仅会在用户扫码借车时自动解锁，还要求用户必须将二代智能头盔插入插栓口，才能还车成功。这更好地提升了用户使用安全头盔的便利性，利于培养用户佩戴头盔、安全骑行的习惯。

会上，小遛还与比亚迪签署了关于共享出行两轮动力电池的战略合作协议，双方将通过共同助力城市慢行交通体系和共享出行领域治理高质量发展，并在全面构建共享两轮生态领域新质生产力方面做出积极贡献，并将宁波打造成共享两轮行业发展的全国性“创新策源地”。

“我们一直在探索为每一座城市提供智慧出行解决方案，为每一个用户定制短途出行极致体验方案，让政府和用户放心。同时，小遛致力于打造同一产品、统一技术、统一运营的行业标准，希望‘宁波模式’可以走向全国，走向世界。”浙江小遛信息科技有限公司董事长朱波说。