1月24日上午，记者从宁波全市交通工作会议上获悉，2023年完成交通固定资产投资527.8亿元，同比增40.9%。2024年将安排交通建设项目109个，其中重大项目43个，力争保持高增长的态势。

会议现场 王凯艺 摄

“今年我们将以全面推进实施高水平交通强市建设为统领，持续实施重大项目攻坚，加快提升综合交通枢纽地位。”宁波市交通局主要负责人介绍，2024年将全力推进通苏嘉甬、杭甬高速复线二期等33个重点在建项目进度；力争建成杭甬高速复线二期、六横公路大桥一期、铁路庄桥至宁波段三四线、轨道交通3号线二期、4号线西延5个重大项目。

保开工作是全年的重中之重。宁波将全力推动甬舟复线好思房至戚家山段、铁路梅山支线、G527宁海、轨道1号线西延等10个重大项目开工建设；在前期项目谋划方面，力争“十四五”规划新开工项目全部完成工可批复。

在加快建设世界一流强港方面，记者了解到，宁波将继续强化港口的综合保障能力建设，完善宁波舟山港总规修订方案，配合省厅开展报审报批，确保年内获批。与此同时进一步推进港口基础设施建设，开工建设大榭集装箱码头二期、光明码头改造等重大水运项目，进一步提升港口基础设施的承载能力。

宁波舟山港梅山港区码头 杨江琦 摄

在全面实施“甬有畅行”行动方面，宁波将出台《宁波市县道网规划》，编制各区（县、市）农村公路网布局规划，确保规划“一张图”，建设“一盘棋”。全面实施“四好农村路2.0版”，全年新改建农村公路40公里，养护提升458公里，打造10条示范路，新改建农村公交停靠站60个，全市城乡公交一体化率达到93%；深化公交都市建设，制定实“轨道+公交”体系融合方案，优化中心城区公交线路60条，完成“民选民评“堵点乱点治理10处。

现代交通物流体系加快构建。宁波将统筹推进运输结构调整、航运服务能力提升、国际航空物流补短板、城乡物流畅通等行动，进一步提升物流通达能力，力争新落户航运企业5家以上，培育三江口至东钱湖等一批水上精品示范线。

宁波今年将继续大力发展多式联运，海铁联运目标全年运量超过180万标箱，同时推进实施镇海港区公铁水管多式联运、慈溪大洋山站工贸一体公铁联运基地两个省级”四港联动“示范项目。

镇海公交“客货邮”专线 董美巧 摄

在打通城乡交通物流“最后一公里”方面，今年宁波将推进国家绿色货运配送示范示创建，完善三级货运配送节点布局，开通客货邮融合发展线路2条，新建综合性服务站点30个。

除此之外，宁波将继续加大交通行业数字化、低碳化改革力度，年度淘汰国四营运柴油货车9000辆以上，更新新能源公交车300辆，主城区公交车新能源化比例保持100%、出租车达到70%，沿海五类专业化码头岸电覆盖率达到100%，新增港区新能源集卡50辆。